LIETUVOS KELEIVIŲ VEŽIMO ASOCIACIJA 
LKVA
Naujienos
TOKS Vilniaus rajono maršrutuose išbando elektrinį autobusą
TOKS toliau įgyvendina savo planus plėtoti netaršaus viešojo transporto tinklą – Vilniaus rajono maršrutuose šią savaitę testuotas Turkijos gamintojo BMC elektrinis autobusas. Iš Vilniaus į Valčiūnus kelias dienas keleivius vežęs BMC Procity+ 12 M EV yra 12 metrų...
„Galerija ant ratų“ atidarymas: istorinis Šančių garažas vienai nakčiai virto gyvu meno kūriniu
Gegužės 28-osios vakarą Kaune įvyko išskirtinis projekto „Galerija ant ratų“ atidarymo renginys. Istorinė Šančių autobusų garažo teritorija vienai nakčiai tapo kultūros ir vizualinių patirčių erdve, kurioje susitiko menas, šviesa, muzika ir kelionės idėja. Renginio...
Kretingoje – 10 naujų elektrinių autobusų
Kretingos rajono viešasis transportas žengia svarbų žingsnį tvaresnės, modernesnės ir patogesnės keleivių vežimo sistemos link – UAB „Busnex“ Kretingos autobusų parkui pristatė 10 naujų elektrinių KING LONG autobusų. Jie veš keleivius miesto ir rajono maršrutais,...
Pernai Lietuvoje geležinkeliu pervežta daugiausia keleivių per dešimtmetį, pajamos augo beveik 13 proc. Krovinių vežimo apimtys toliau smunka
Pernai Lietuvoje geležinkeliais buvo perveža daugiausia keleivių per pastarąjį dešimtmetį, o pajamos iš keleivių vežimo išaugo daugiau kaip dešimtadaliu. Krovinių vežimo apimtims toliau mažėjant, 96 proc. krovinių vežimo vis dar sutelkta vienose rankose, o...
Mūsų partneriai
Pranešimai spaudai
Keleivių vežėjai kreipėsi į Susisiekimo ministeriją: prašo ir autobusų bilietams taikyti 50 proc. kompensaciją
Vyriausybei nusprendus nuo balandžio iki vasaros pradžios pritaikyti 50 proc. nuolaidą kelionėms traukiniais, vežėjai autobusais tokį sprendimą vadina diskriminaciniu. Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) kreipėsi į Susisiekimo ministeriją įspėdama dėl galimo...
2025-ieji: keleivininkų darbai ir pasiekimai
Besibaigiant metams, tradiciškai apžvelgiame praėjusiuosius – nuveiktus darbus, pasiekimus ir nesėkmes. Apie tai, kokie keleivių vežėjams buvo 2025-ieji, kalbamės su Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidentu Gintaru NAKUČIU. – Kaip apibūdintumėt 2025-uosius –...
Keleivių vežėjai – apie naująsias lengvatas ir kada jomis pasinaudoti nepavyks
Nuo šių metų balandžio 1-osios, dėl įsigaliojusių Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pataisų, daugiau šalies gyventojų autobusais, troleibusais, traukiniais bei laivais gali keliauti pigiau. Praėjus pirmiesiems lengvatų taikymo mėnesiams, vežėjai...
MEMORANDUMAI IR DAUGIAŠALIAI SUSITARIMAI
2020 m. gruodžio 1 d. LKVA prisijungė prie Susitarimo dėl Lietuvos vandenilio platformos sukūrimo ir bendradarbiavimo.
MEMORANDUMAS dėl vertybių, bendrų siekių ir prioritetinių tikslų keleivių vežimo srityje įgyvendinimo.
APIE ASOCIACIJĄ
Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) įsteigta 2018 m. lapkričio 27 d., siekiant skatinti keleivių vežimą įvairiomis visuomeninio susisiekimo transporto priemonėmis.
Asociacijos svarbiausias tikslas– optimaliai derinti keleivių vežėjų interesus, sutelkus dėmesį, pastangas ir iniciatyvas teikti kokybiškas ir keleivių interesus atitinkančias paslaugas, taip pat ugdyti keleivių ir vežėjų sąmoningumą, tarpusavio supratimą bei visapusišką bendradarbiavimą su įvairiomis valstybės ir savivaldos institucijomis.
Asociacija yra nepriklausoma, savanoriška, nepolitinė, ne pelno siekianti visuomeninė keleivių vežimo asociacija, kurios nariais gali būti keleivių vežimo visomis transporto rūšimis veikla užsiimantys juridiniai asmenys, taip pat kiti juridiniai asmenys, susiję su įvairių keleivių vežimo paslaugų teikimu.
Šiuo metu Asociacija vienija 26 tiek savivaldybių ir valstybės kontroliuojamų, tiek privačių keleivius autobusais ir traukiniais vežančių bendrovių. Asociacijos narių metinės pajamos yra virš 185 mln. Eur, jų įmonėse dirba virš 3300 darbuotojų.
Pagrindiniai asociacijos tikslai:
- vienyti savo narius, siekiant plėtoti keleivių vežimo veiklą, teikti kokybiškas ir keleivių poreikius atitinkančias vežimo paslaugas, siekti keleivių vežimo veiklos efektyvumo, ekologijos standartų diegimo ir laikymosi;
- derinti įvairių transporto priemonių naudojimo galimybes, dalyvauti derinat miestų darnaus judumo projektinius pasiūlymus;
- atstovauti Asociacijos narių teisėms įvairiose institucijose, teikti pasiūlymus dėl keleivių vežimo teisinio reguliavimo, strategijų, programų, įstatymų bei poįstatyminių teisės aktų ir kt.
Asociacijai ir jos nariams atstovauja didelę patirtį keleivių vežimo srityje turintys specialistai, dirbantys tiek miestų ir rajonų savivaldybių kontroliuojamose, tiek privačiose bendrovėse, kurių praktinės ir teorinės žinios gali būti naudingos rengiant teisės aktų projektus, darnaus judumo planus, organizuojant įvairius renginius ir siekiant visų viešojo transporto rūšių harmoningos plėtros Lietuvoje.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija yra pasirengusi konstruktyviam darbui ir dalykiškam dialogui, tikisi būti naudinga plėtojant geresnes ir labiau prieinamas viešąsias keleivių vežimo paslaugas.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija yra Alternatyvių degalų ir infrastuktūros asociacijos (ADIA) asocijuota nare, ir Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) nare.
Esame asociacijose
