Alternatyvių degalų įstatymas (ADĮ) numato, kad iki 2029 m. visas šalies viešasis transportas turės būti pritaikytas naudoti alternatyviuosius degalus. Tai yra, keleivinio transporto įmonėms teks atsisakyti dar geros būklės ir tebevažiuojančių autobusų ir keisti juos...

Nuo šių metų liepos 1 dienos įsigaliojo Lietuvos transporto saugos administracijos įgyvendinama tolimojo susisiekimo autobusais reforma. Nors didžioji dalis keleivių jos dar nepajuto, chaoso tiek jai prasidėjus, tiek vykstant būta nemažai. Keleivių vežėjai...

Prie rugsėjo 16–22 dienomis Lietuvoje vyksiančios tradicinės Europos judumo savaitės renginių jungiasi ir keleivių vežėjai. Pasak Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidento Gintaro Nakučio, tai – puikus būdas prisidėti prie viešojo transporto, kuris padeda...

Šį pavasarį Seimas didele balsų dauguma pritarė tolimojo susisiekimo autobusais reformai. Atrodė, kad pasiektas teisinis aiškumas leis ramiau atsikvėpti tiek keleiviams, tiek vežėjams, o įstatymą įgyvendinančios institucijos turės vykdyti priimtą įstatymą. Įstatymo...

Ne vienerius metus svarstytas lengvųjų automobilių apmokestinimas taršos mokesčiu nuolat atidedamas – politikai baiminasi visuomenės reakcijos. Ilgą laiką nebūta sutarimo ir dėl didesnio kelių naudotojo mokesčio komerciniams automobiliams, tarp jų – ir autobusams....

Tiek į vežėjus, tiek į Lietuvos keleivių vežimo asociaciją kreipiasi keleiviai, po liepos pirmosios nesulaukę reikiamo maršruto autobuso. „Važiavau maršrutu Kaunas–Zarasai–Kaunas daugybę metų, jis labai reikalingas. Padėkite susigrąžinti“, – prašo keleivė. Deja, po...

Lietuvos keleivių vežimo asociacija parengė Kelių transporto kodekso pataisas, kurių tikslas  – pripažinti funikulierius ir kabamųjų lynų kelių keltuvus keleivinėmis transporto priemonėmis, kuriomis keleiviai galėtų būti vežami reguliariais reisais. Seimo nariai...

Lietuvos keleivių vežėjai pastaruoju metu įsigyja vis daugiau ekologiškų, aplinkos neteršiančių transporto priemonių. Netrukus įmonės galės pasinaudoti nauju europinių lėšų paketu, kur numatomas finansavimas elektra ar vandeniliu varomoms transporto priemonėms...

Pirmas darbas, kurio skubiai gali tekti imtis būsimiems rajonų savivaldybių merams – spręsti tarpmiestinio susisiekimo autobusais iššūkius, teigia Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA). Asociacijos vadovas Gintaras Nakutis sako, kad institucijų nesusikalbėjimas...

Pastaruoju metu mūsų šalyje vis dažniau dyzelines viešojo transporto priemones keičia varomos alternatyviais degalais – elektra, biodujomis. Vis dėlto keleivių vežėjai teigia pasigendantys valstybės strategijos – kokius alternatyvius degalus naudojančias transporto...

Paskelbus, jog dėl įsibėgėjančio Lietuvai strategiškai svarbaus geležinkelio elektrifikacijos projekto geležinkelio ruože Kaišiadorys–Radviliškis nuo vasario 6 d. iki gegužės bus reikšmingai ribojamas traukinių eismas, keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ iš anksto...

Artėjant žiemos šventėms, prasideda didysis dovanų bumas. Ne kiekvienas gali pasveikinti artimąjį tiesiogiai – tuomet tenka pasirūpinti dovanų siuntimu. Vienas būdų tai padaryti saugiai ir greitai tiek Lietuvoje tiek užsienyje – pasinaudoti „Siuntos autobusais“...

Dabartinė tolimojo susisiekimo autobusais maršrutų sistema formavosi daugelį metų. Šiuo metu rinkoje dirbančių vežėjų dėka plėtojosi maršrutų tinklas, kuris jungia šalies miestus bei miestelius tarpusavyje bei su didžiaisiais miestais. Keleiviai pagal daugelį metų...

Dėl Rusijos sukelto karo Ukrainoje drastiškai išaugus energijos išteklių kainoms, ES institucijos ragina šalis nares taupyti. Lietuva, kaip ir kitos Europos šalys, parengė energetinių išteklių taupymo planą, kur numatyta per dvejus metus sutaupyti 20 proc. energijos. ...

Vairuotojų pastaruoju metu trūksta visoje Europoje. Stoja vilkikai, viešojo transporto įmonės priverstos ieškoti naujų galimybių, kaip pritraukti daugiau autobusų ar troleibusų vairuotojų, kaip sudominti žmones šia profesija.   Pasak Lietuvos keleivių vežimo...

Remiantis Lietuvos keleivių vežimo asociacijos duomenimis, šiuo metu asociacijai priklausančioms įmonėms trūksta maždaug 350 autobusų ir troleibusų vairuotojų, visoms šalies keleivinio transporto įmonėms – maždaug tūkstančio. Tikėtasi, kad problemą padės išspręsti...

Seimas jau pritarė Transporto lengvatų įstatymo pataisoms, kuriomis siūloma nustatyti 50 proc. lengvatą  vienkartiniam arba terminuotam vardiniam važiavimo tarpmiestiniais autobusais bei traukiniais bilietui visiems mokiniams, kurie mokosi mokyklose pagal bendrojo...

Lietuvos keleivių vežėjai autobusais buvo vieni pirmųjų, prisijungusių prie paramos teikimo Rusijos užpultai Ukrainai. Karo krečiamai šaliai perduota dešimtys autobusų bei mikroautobusų, kuriais iš karo zonų evakuojami ukrainiečiai, fronte kariškiai vykdo karines...

Jonava, vienas pirmųjų miestų Lietuvoje, viešajame transporte įdiegė universalaus dizaino principus. Tai reiškia, jog tiek transporto priemonės, tiek infrastruktūra tapo patogi ne tik žmonėms su skirtingomis negaliomis, bet ir mamoms su vaikų vežimėliais ar vyresnio...

Šiuo metu keleivių vežėjų, kaip ir daugumos šalies žmonių, mintis užvaldė karas Ukrainoje. Lietuvos keleivių vežėjų įmonės jau perdavė Ukrainai daugiau kaip 10 autobusų. Skirtingos bendrovės autobusais veža žmones iš Ukrainos miestų iki Lenkijos pasienio, humanitarinę...

Nuo vasario 27 d. Lietuvos žmonės paramą Ukrainai gali atnešti į bet kurią šalies autobusų stotį, kur yra „Siuntos autobusais“ terminalas. Siuntos, ant kurių užrašyta PARAMA UKRAINAI, autobusais nemokamai keliauja į Alytų, kur bus pasirūpinta tolesne jų logistika....

Keleivių vežimo verslas – vienas labiausiai nukentėjusių dėl Covid-19 situacijos. Ilgą laiką žmonės skatinti nelipti į autobusus, troleibusus ar traukinius, todėl keleivių viešajame transporte per karantiną sumažėjo drastiškai. Šiuo metu situaciją dar labiau blogina...

Ekologiškas viešasis transportas, taršos mokesčiai lengviesiems automobiliams, statymo vietų mažėjimas, kelių siaurinimas – šių priemonių imasi Vakarų Europos šalys, siekdamos sumažinti automobilių skleidžiamą taršą, pražūtingą klimato kaitos įtaką aplinkai bei...

Prieš praėjusių metų žiemos šventes siuntos autobusais išgyveno piką: didžiųjų šalies miestų stotyse prie siuntų terminalų išsirikiuodavo didžiulės eilės. Keleivių vežėjams teko siuntas dalinti ir tiesiai iš autobusų – terminalų darbuotojai nespėdavo jų pasiimti iš...

Lietuvos keleivių vežimo asociacija inicijavo Memorandumo „Dėl vertybių, bendrų siekių ir prioritetinių tikslų keleivių vežimo srityje įgyvendinimo“ pasirašymą. Šis dokumentas – tai keleivių vežėjų numatyta ateities transporto vizija bei standartai, kuriuos įmonės...

Nuo rugsėjo 13-osios Galimybių pasą (GP) privalės turėti visi, norintys keliauti tolimojo susisiekimo autobusais ar traukiniais. Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) pritaria Vyriausybės sprendimui, nors ir mato kai kurių nesklandumų, galinčių kilti jį...

Vyriausybė artimiausiu metu ketina apsispręsti dėl ribojimų neturintiems Galimybių paso. Ankstesniame Vyriausybės pasitarime buvo numatyti siūlymai, jog nuo rugsėjo 13-osios Galimybių paso neturintiems gyventojams nebus leidžiama naudotis viešuoju, priemiestiniu,...

Lietuvos Respublikos Vyriausybės sprendimu, nuo liepos 26 d. testus, ar neserga koronavirusu, kas savaitę privalo atlikti viešojo transporto darbuotojai, kurie turi tiesioginį kontaktą su klientais, jei jie nepersirgę Covid-19 ar nėra pasiskiepiję. Vyriausybės...

Nuo rugpjūčio pirmosios Mažeikių autobusų parkas nemokamai veš keleivius tiek miesto, tiek priemiesčio maršrutais. Tokį sprendimą birželio mėnesį priėmė Mažeikių rajono savivaldybės taryba. Sprendimas – apgalvotas Pasak Mažeikių autobusų parko direktoriaus Arvydo...

Nuo liepos 26-osios visi keleivinio transporto įmonių darbuotojai, kurie turi tiesioginį kontaktą su keleiviais, kas savaitę privalo atlikti koronaviruso testus. Pasak Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidento Gintaro Nakučio, klausimų, kaip tai padaryti,...